jfeスチール

地元の鳶職です。 これは見た感じですが、40m級の足場、古い感じのコンクリートを見るにタワークレーンの解体足場ではないかと思います。 40m級の足場を建てるにはスラブが薄すぎます。真下に抜け落ちたように見えるので、足場に何かしらの衝撃があったのかと思います。 つまり古いタワークレーンの解体工事で、ブームなのかカウンターウェイトが足場か、足場の足元に落ちたのかと。 意識不明の3名、行方不明の方、どうか助かりますように。

あー、あれか？穴の横のクレーンじゃなくて、オレンジの巨大クレーンに足場があって、そのクレーンのカウンターウエイトが落ちて、足場を巻き込み、大穴を開けて海に落ちたってこと？

大きな穴とひっくり返った重機と周辺の瓦礫の映像みてもどんな作業でどんな事故だったのかわからない

今日の多摩川下流域は意味わかんないくらいの突風だったね

強風注意報が出ていたなら工事を中止するとかできなかったものかね…。 3人の意識の回復と行方不明の方が見つかることを祈ってる…

やっぱ風の影響？ なんか浦安あたりもすごい風で家がミシミシいってる

10年以上、スチールのグループ企業で働いてるけど、仕事で1回も見たことが無い。 それくらい広い。

八幡製鐵所の中にも同じ様な線路あったなぁ。バス、鉄道にクルマもトラックも走ってるから製鉄所の中って一つの街みたい。

これはマニアックで見ごたえのある貴重な資料映像だな　それにしても構内だけで50㎞もの路線が張り巡らせてるなんて知らなかった

ここで働いてたけど、まじで危険だったんよな。JFEスチールって報道だけど物流京浜って言う子会社の方だよ。JEEスチールは大卒とかめっちゃ頭良くて優遇されてて毎日綺麗な会社で働いてる方だけど、物流京浜は誰でも入社できて奴隷みたいな仕事させられる。危険手当も出ない最悪の職場だった。転落事故の隠蔽も火災事故隠蔽も設備老化も無視してたらいつかこんな事故起こって当たり前。

JFEは労災多いな

従業員数多く居るのに、誰一人危ないんじゃね？危険と言わない体質、言わせない体質雰囲気、そのものが危険であり異常な企業体質。

助かってくれ

業務上の過失は重大だな ご回復と行方不明の方の救出を願います。

これ行方不明者ウエイトの下敷きになって海底に押し潰されてるとかだったら地獄だな

足場っていうかこれ道路が陥没してないか？

落とし穴みたいじゃん😢 ここに落ちたとか怖すぎ

真ん中に穴が⁉️回りに足場してたの⁉️あれって海だよな(笑) どんな工事なのかサッパリ 40メート‼️

地元の鳶職です。 これは見た感じですが、40m級の足場、古い感じのコンクリートを見るにタワークレーンの解体足場ではないかと思います。 40m級の足場を建てるにはスラブが薄すぎます。真下に抜け落ちたように見えるので、足場に何かしらの衝撃があったのかと思います。 つまり古いタワークレーンの解体工事で、ブームなのかカウンターウェイトが足場か、足場の足元に落ちたのかと。 意識不明の3名、行方不明の方、どうか助かりますように。

足場っちゃ足場なのか コンクリの芯が下向いてるって ウエイトが地面をぶち抜いたってことかいな

クレーン解体用のベント（支保工）が受ける荷重をスラブに受けさせたからスラブが崩壊してる。 足元を頑固に補強（切梁材を梁間に渡す）ような施工をしておけば防げたのかもしれない。 いずれにせよクレーン解体計画に問題があったのは間違いない。

工場ひとつが街レベルやん、、、めっちゃロマンあるな

すげぇ、構内の映像アメリカの風景って言われても信じる 日本じゃないみたい

八幡製鐵所の中にも同じ様な線路あったなぁ。バス、鉄道にクルマもトラックも走ってるから製鉄所の中って一つの街みたい。

地元の鳶職です。 これは見た感じですが、40m級の足場、古い感じのコンクリートを見るにタワークレーンの解体足場ではないかと思います。 40m級の足場を建てるにはスラブが薄すぎます。真下に抜け落ちたように見えるので、足場に何かしらの衝撃があったのかと思います。 つまり古いタワークレーンの解体工事で、ブームなのかカウンターウェイトが足場か、足場の足元に落ちたのかと。 意識不明の3名、行方不明の方、どうか助かりますように。

あー、あれか？穴の横のクレーンじゃなくて、オレンジの巨大クレーンに足場があって、そのクレーンのカウンターウエイトが落ちて、足場を巻き込み、大穴を開けて海に落ちたってこと？

足場が崩落した原因は、解体中の巨大クレーンのカウンターウェイト500トンが落下したそうです。

実用性しか考えてないデザイン 煤汚れた車両 電車興味ないけどカッコいい

どう見てもDL-105は、エヴァ初号機のカラーやねｗ また、こちらのカメラマンは、解ってらっしゃいますね。とにかくかっこよいです。 無骨な鉄の塊が動くことにロマンを感じます。

新日鉄八幡（現在の日本製鉄九州）は、戸畑と八幡の溶鉱炉と加工工場を結ぶ貨物専用線が住宅街を走っていてトンネルまであります。 昔、その貨物列車の先頭のディーゼル機関車にワニの絵が描かれてあって、勝手にワニ号と呼んでいました。 貨物列車は、ときどき、先頭と最後尾に機関車がある編成もありました。走りながら黄色のライトがくるくる回っていました。