商船三井 コンテナ船
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視聴者は、商船三井のコンテナ船が攻撃された原因、その経済的影響、そして日本政府の対応について、より詳細で確実な情報を求めている。特に、原因究明の進捗や、今後の航行への影響、経済への波及効果に関する具体的な解説が期待されている。
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商船三井のコンテナ船が攻撃を受けた原因と、今後の航行への影響について、より詳細で確実な情報を知りたい
『商船三井の発表によると攻撃によるものではない』という報道もあり情報が錯綜しているようですね
周辺には50隻近く停泊していて、そのうち14隻が攻撃を受けたのは既に世界中周知の事実。 なに？このゆるーい適当なニュースは？ やはり日本のマスゴミはダメだな。
攻撃を受けたのか 受けてないのか どっちなんだい！
ホルムズ海峡封鎖やペルシャ湾での攻撃が、日本の経済（特にガソリン価格や株価）に具体的にどのような影響を与えるのか、そのメカニズムと今後の見通しを知りたい
これはもう実質封鎖状態 マジでガソリン価格300円台になるかもしれん どうすんだよこれ
明日の日経やばいな
先物も下がってるし、商船三井の株価も下がっとるわ。ここ２日間は上げ基調だったけど、まだ下っぽいな。
日本政府の対応（遺憾表明、タンカー護衛、自衛隊派遣など）について、その妥当性や今後の具体的な方針、そしてそれが国民生活にどう影響するのかを知りたい
日本政府はこれを人的被害が無くてよかったとするのか、自国への攻撃とするのか
これは明らかに日本をターゲットに攻撃している
こういう時のために海上防衛っていうことで「国連軍」ってできないのかな？……
攻撃の原因が機雷なのか、ドローンなのか、あるいは別の要因なのか、原因究明の進捗と、それぞれの原因がもたらす影響の違いについて知りたい
地図見れば分かるけどホルムズ海峡はイランの領海で、狭くて90度曲がってるから減速しないといけない。 イランは陸側のどこからでもドローンを飛ばせるし、機雷やゴムボートで自爆テロもできる ペルシャ湾に待機してる各国の石油タンカーを一隻撃沈すれば大爆発して、海が原油で汚染される 対岸のアラブ各国の石油施設や、製水施設を狙ってインフラ攻撃もできる それをたまにやるだけで怖くて民間の船、石油タンカーはホルムズ海峡を通れない。保険会社が保証できない イラン側が圧倒的に有利。だけどイラン側の代償も大きい。イランを追いつめすぎてヤケクソにしてしまった
飛翔体ならドローン攻撃だろうな
イランが埋めた機雷じゃなくてドローン？何が乗ってた船なんだろう
商船三井（ONE）のコンテナ船の構造や頑丈さ、また、今回の損傷が航行にどの程度影響を与えるのか、具体的な情報や映像を知りたい
ONEはばかデカいからなんとか耐えた感じだと思う
エコノミストの表紙のコンテナ船と一緒
案外丈夫？
イランと周辺国、およびアメリカ・イスラエルとの関係性の歴史的背景や、今回の事件に至るまでの経緯について、より深く理解したい
やっぱこんな国に絶対核なんて持たせちゃダメだ
地図見れば分かるけどホルムズ海峡はイランの領海で、狭くて90度曲がってるから減速しないといけない。 イランは陸側のどこからでもドローンを飛ばせるし、機雷やゴムボートで自爆テロもできる ペルシャ湾に待機してる各国の石油タンカーを一隻撃沈すれば大爆発して、海が原油で汚染される 対岸のアラブ各国の石油施設や、製水施設を狙ってインフラ攻撃もできる それをたまにやるだけで怖くて民間の船、石油タンカーはホルムズ海峡を通れない。保険会社が保証できない イラン側が圧倒的に有利。だけどイラン側の代償も大きい。イランを追いつめすぎてヤケクソにしてしまった
アメリカ トランプ イスラエルが悪い
商船三井（ONE）のコンテナ船が、他の貨物船やタンカーと比較して、なぜ狙われやすいのか、あるいは狙われにくいのか、その理由を知りたい
ONEはばかデカいからなんとか耐えた感じだと思う
日本の船だと認識して攻撃してる訳で、これは大問題だよ
これは明らかに日本をターゲットに攻撃している
今回の事件を受けて、船員の方々の安全確保や、今後の海上輸送におけるリスク管理体制について、具体的な取り組みや対策を知りたい
ペルシャ湾内に日本関係の船舶は、45隻ほど停泊中らしい 船尾部に穴が空いたそうです 商船三井は4日にもオマーン湾に停泊中の石油タンカーが上空から攻撃されてるから結構大変そうです
大丈夫なの？ほかにも40隻以上日本のタンカーまだ足止めされてんでしょ？
船員の方々のご家族は気が気じゃないでしょうね🥲
攻撃を受けた商船三井のコンテナ船の具体的な損傷箇所や、修理・復旧の見通しについて、詳細な情報や映像を知りたい
ペルシャ湾内に日本関係の船舶は、45隻ほど停泊中らしい 船尾部に穴が空いたそうです 商船三井は4日にもオマーン湾に停泊中の石油タンカーが上空から攻撃されてるから結構大変そうです
エコノミストの表紙のコンテナ船と一緒
案外丈夫？
今回の事件を教訓とした、日本の海運業界全体のリスク管理体制や、今後の国際情勢の変化への対応策について知りたい
こういう時のために海上防衛っていうことで「国連軍」ってできないのかな？……
タンカーを護送できる国は日本を含めて5か国くらいしか無いんじゃない？ 誰かがやらなきゃならない気がするね
ホルムズ海峡は日本の生命線なんだからイージス艦含めた艦隊送れよ
商船三井（ONE）のコンテナ船の運用会社（ONE）について、その成り立ちや、日本郵船、川崎汽船との関係性について知りたい
ONEって商船三井と日本郵船と川崎汽船の合弁会社だから名前出すならオーシャンネットワークエクスプレスか3社の名前出そうよ
いつもこの会社に思う 三井商船じゃないんだな
oneが運行してる船？
今回の事件が、過去の類似事件（例：ルシタニア号事件）と比較して、どのような点で異なり、また、どのような教訓が得られるのかを知りたい
令和のルシタニア号事件
なんか1987年のイランイラク戦争の時も似たようなことがあった
攻撃を受けた商船三井のコンテナ船の積荷（コンテナの中身）について、どのような貨物が運ばれていたのか、その重要性や影響を知りたい
イランが埋めた機雷じゃなくてドローン？何が乗ってた船なんだろう
日本とタイの貨物だけ報道で、意図的に他の１隻 分かっていて出してない意図的もありえるから 南方アジアの他の国なら笑えない 停泊中の被弾
立ち往生している貨物船の積荷を神の名の下に接収とかしそうだな。
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