petrol price

正確には少し違います。 まず、日本は確かに現在ほぼ イラン から原油を輸入していません。これは アメリカ の制裁の影響で、2018年以降ほぼ停止しています。 ただし日本の原油は依然として中東依存が非常に高く、主な輸入先は ・サウジアラビア ・アラブ首長国連邦 ・クウェート などで、輸入の約9割が中東です。 そしてこの「ペルシャ湾の産油国」からタンカーで外洋へ出るルートは、地理的にほぼ唯一の出口である ホルムズ海峡 を通ります。 一部はパイプラインで回避できますが、運べる量は海峡を通る量に比べるとかなり少なく、完全な代替にはなりません。 もう一つ重要なのが、原油価格は日本だけで決まるわけではなく世界市場で連動している点です。代表的な指標は ・ブレント原油 ・WTI原油 ・ドバイ原油 などで、戦争や供給リスクがあると世界全体の価格が上がります。日本の輸入原油もこの指標価格を基準に取引されます。 つまり 「日本がイランから買っていない＝影響がない」わけではなく、 ①中東依存が高い ②輸送ルートがホルムズ海峡に集中している ③原油は世界市場で価格が連動する この3つの理由で、中東情勢が不安定になると日本のガソリン価格も上がりやすい構造になっています。

普通に考えてイランから輸入してなくても中東全体が石油が止まるリスクを捉えてるから世界基準で値段が釣り上がってるって言うことだと思うけど。結局世界全体が石油危機に備えてる状態

日本の主な輸入先であるUAEやサウジアラビアの石油関連施設もイランの攻撃を受けてるし、ホルムズ海峡が通れなくなってる以上は日本がイランから原油を輸入してなくても値上がりするのはおかしくはない 問題は値上げのスピードと値下げのスピードが明らかに違っていること

正確には少し違います。 まず、日本は確かに現在ほぼ イラン から原油を輸入していません。これは アメリカ の制裁の影響で、2018年以降ほぼ停止しています。 ただし日本の原油は依然として中東依存が非常に高く、主な輸入先は ・サウジアラビア ・アラブ首長国連邦 ・クウェート などで、輸入の約9割が中東です。 そしてこの「ペルシャ湾の産油国」からタンカーで外洋へ出るルートは、地理的にほぼ唯一の出口である ホルムズ海峡 を通ります。 一部はパイプラインで回避できますが、運べる量は海峡を通る量に比べるとかなり少なく、完全な代替にはなりません。 もう一つ重要なのが、原油価格は日本だけで決まるわけではなく世界市場で連動している点です。代表的な指標は ・ブレント原油 ・WTI原油 ・ドバイ原油 などで、戦争や供給リスクがあると世界全体の価格が上がります。日本の輸入原油もこの指標価格を基準に取引されます。 つまり 「日本がイランから買っていない＝影響がない」わけではなく、 ①中東依存が高い ②輸送ルートがホルムズ海峡に集中している ③原油は世界市場で価格が連動する この3つの理由で、中東情勢が不安定になると日本のガソリン価格も上がりやすい構造になっています。

ホルムズ海峡が閉鎖されているので問題はあるのでは？

日本の主な輸入先であるUAEやサウジアラビアの石油関連施設もイランの攻撃を受けてるし、ホルムズ海峡が通れなくなってる以上は日本がイランから原油を輸入してなくても値上がりするのはおかしくはない 問題は値上げのスピードと値下げのスピードが明らかに違っていること

322 pakistani rupees = Rs. 106.68 INR Lagbhag yahi rate apne Desh me bhi hai.

322pakistani rupees=106 inr rupee Same hai

Here it is about $12 a gallon.

値上げします→秒で可決 値下げします→｢買え控えが〜｣｢経済が回らんくなる…｣と色々と理由付けて渋る

せっかく下がってたのにまた遠出が気軽に出来なくなった

ここぞとばかりに値上げ 値下げには数十年かかる

ガソリン税廃止で一息かと思ったらこれだもんな 本当に、性根腐ってる権力者が国民を苦しめてるよな

たった1週間で30円上がるのはどう考えても異常なんですよ‥

いやいや原油先物、ガソリン先物、共に暴騰しています。 例えば金の先物価格が上がっているのに昔の価格で買った金だから、その価格で売ってくれという謎理論ですよ。高いのは当たり前。国民全体で値段よりも供給危機を考慮し、ガソリンの無駄な使用を控えるべき。 なぜそれを言わずして、価格高騰を下げる為に補助金を出すという愚策のほうがどうかしている。 国民にガソリンを節約するように求めるべき。 今は緊急事態。一方で平時でのガソリン価格はもちろん下げてほしい。

正確には少し違います。 まず、日本は確かに現在ほぼ イラン から原油を輸入していません。これは アメリカ の制裁の影響で、2018年以降ほぼ停止しています。 ただし日本の原油は依然として中東依存が非常に高く、主な輸入先は ・サウジアラビア ・アラブ首長国連邦 ・クウェート などで、輸入の約9割が中東です。 そしてこの「ペルシャ湾の産油国」からタンカーで外洋へ出るルートは、地理的にほぼ唯一の出口である ホルムズ海峡 を通ります。 一部はパイプラインで回避できますが、運べる量は海峡を通る量に比べるとかなり少なく、完全な代替にはなりません。 もう一つ重要なのが、原油価格は日本だけで決まるわけではなく世界市場で連動している点です。代表的な指標は ・ブレント原油 ・WTI原油 ・ドバイ原油 などで、戦争や供給リスクがあると世界全体の価格が上がります。日本の輸入原油もこの指標価格を基準に取引されます。 つまり 「日本がイランから買っていない＝影響がない」わけではなく、 ①中東依存が高い ②輸送ルートがホルムズ海峡に集中している ③原油は世界市場で価格が連動する この3つの理由で、中東情勢が不安定になると日本のガソリン価格も上がりやすい構造になっています。

先物価格で価格が変動するそうです。 社会情勢が不安になれば直接関係なくでも、影響があるそうです。

聞き齧った知識なんやけど、原油の価格って世界の指標価格で決まっていて世界価格が上がれば全体が高くなる仕組みだったはず。だから 1.イラン周辺で戦争 2.石油が減るかもしれない 3.世界の石油が値上がり 4.日本のガソリンも値上がり って感じだから、今の状況は仕方ない事かなと思う。 それにしても高すぎるけどなまじ補助金頼むわ政府さん

正確には少し違います。 まず、日本は確かに現在ほぼ イラン から原油を輸入していません。これは アメリカ の制裁の影響で、2018年以降ほぼ停止しています。 ただし日本の原油は依然として中東依存が非常に高く、主な輸入先は ・サウジアラビア ・アラブ首長国連邦 ・クウェート などで、輸入の約9割が中東です。 そしてこの「ペルシャ湾の産油国」からタンカーで外洋へ出るルートは、地理的にほぼ唯一の出口である ホルムズ海峡 を通ります。 一部はパイプラインで回避できますが、運べる量は海峡を通る量に比べるとかなり少なく、完全な代替にはなりません。 もう一つ重要なのが、原油価格は日本だけで決まるわけではなく世界市場で連動している点です。代表的な指標は ・ブレント原油 ・WTI原油 ・ドバイ原油 などで、戦争や供給リスクがあると世界全体の価格が上がります。日本の輸入原油もこの指標価格を基準に取引されます。 つまり 「日本がイランから買っていない＝影響がない」わけではなく、 ①中東依存が高い ②輸送ルートがホルムズ海峡に集中している ③原油は世界市場で価格が連動する この3つの理由で、中東情勢が不安定になると日本のガソリン価格も上がりやすい構造になっています。

機雷とかがあって一旦輸入しにくいだけで戦争が終わって機雷も撤収されれば主な輸入先であるサウジやアラブとのやり取りができるようになって回復すると思う

最近知ったけど 輸送に1ヶ月掛かるらしい だけど、現地仕入値が日本での売値に直ぐに反映されてるらしい だから、安い時に仕入れていても、高騰すれば直ぐに値上げされるんだとか

石油業界と経団連の闇深さで 国民が苦しみ大企業が儲かる仕組み

コレ独占禁止法に抵触しないのか？

Want to know a secret? Changes to Australian Consumers Laws over the last decade mean both Collusion and Gouging are Legally Defensible…

भाइयों, साइकिल का उपयोग करो, कमाई के साथ स्वास्थ्य भी अच्छा रहेगा

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Mag bike na lang kayo 😂😂😂

Australia spends its time legislating pronouns and taxing tabacco meanwhile we have only 1 month of fuel reserve?? What an absolute farce!!

Wonder why people would panic buy once they learn their incompetent govt only got 30 days of supply when there is war on that affects supply. Gee i wonder why

30days of emergency stock as they've been closing oil refineries for years. The government is a joke.